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Lévis, Québec, CA. Le 10 septembre 2021 - Le Groupe Labrie renforce son réseau de distribution en ajoutant deux nouveaux distributeurs aux États-Unis.

Ils assureront la vente, le service et ainsi que l’approvisionnement en pièces pour leurs clients dans l’ouest américain et dans la région des Grands Lacs.

Municipal Maintenance Equipment Inc (MME), desservira les clients dans le sud-de la Californie. Depuis 1992, MME est un chef de file reconnu en équipements de gestion de matières résiduelles avec ses quatre points de vente et de service sur son territoire incluant son siège social à Sacramento.
Site Internet: www.source-mme.com

R.N.O.W. Inc. (RNow) sera maintenant notre distributeur au Wisconsin et au nord-est de l’état d’Illinois. RNow est une entreprise familiale de premier plan, qui se démarque comme équipementier de collecte de matières résiduelles depuis près de 20 ans maintenant dans la région des Grands Lacs. Site Internet: www.rnow-inc.com

En ajoutant ces deux acteurs clés à son réseau, le Groupe Labrie continuera de répondre aux demandes du marché dans ces trois États. Nous sommes heureux et ravis de compter sur trois solides partenaires.

À propos de Groupe Environnemental Labrie.
Groupe Labrie est un fabricant de premier rang d’équipements destinés collecte de déchets en Amérique du Nord. Ses marques de commerce incluent Labrie, Leach et Wittke.

Le Groupe Labrie distribue ses produits, et en assure le service après-vente, par l’intermédiaire d’un solide réseau de distributeurs couvrant les États-Unis et le Canada. Groupe Labrie possède et exploite le centre de service à la clientèle et de pièces de rechange Labrieplus, situé à Lévis au Québec et aux États-Unis, à LaFayette, en Georgie.


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Francois D'Amours
Gestionnaire Marketing
418-831-8250
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Lafayette, Géorgie, États-Unis - Groupe Environnemental Labrie nomme Michael Eastabrook Président-directeur général et John Carroll Vice-président des ventes et marketing.

Groupe Environnemental Labrie (”Labrie”) annonce les nominations de Michael Eastabrook Président-directeur général et de John Carroll en tant que Vice-président des ventes et du marketing.

Eastabrook apporte plus de 25 ans d'expérience en leadership dans la fabrication industrielle. Il était auparavant PDG de 4Front Engineered Solutions, une filiale d'ASSA ABLOY, avec 1300 employés et sites de fabrication au Mexique, au Canada et aux États-Unis. Michael Eastabrook est titulaire d'un Baccalauréat en administration des affaires de l'Université Baylor et d'une Maîtrise en administration des affaires de l'Université de Dallas.

Carroll apporte plus de 25 ans d'expérience en leadership dans la vente d'équipements industriels à travers un solide reseau de distribution et était plus récemment le Vice-président des ventes et du marketing chez 4Front Engineered Solutions. John est diplômé de l'Université d'Auburn avec un Baccalauréat ès sciences en finance.

« Nous sommes ravis que Michael et John partagent leur expertise et nous aident à développer davantage les forces organisationnelles de Labrie. » Greg Gleason, Associé directeur, Wynnchurch Capital, L.P.


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Lévis, Québec, CA. 22 janvier 2021 - Le Groupe Labrie renforce son réseau de distribution en nommant Environmental Products Group LLC en tant que distributeur pour le sud-est des États-Unis et les Caraïbes. EPG assurera la vente, le service et l'approvisionnement en pièces pour les clients Labrie ™, Leach ™ et Wittke ™ dans ces régions. EPG apporte plus de 18 ans d'expérience en collecte de matières résiduelles.

«Ce précieux partenariat avec Labrie est la prochaine étape pour EPG afin de fournir les meilleurs produits à nos précieux clients dans tout le sud-est ces États-Unis. Labrie et leurs produits innovant de collecte d'ordures, s'ajoutera à notre à notre offre. Nous sommes ravis de travailler avec le leadership exceptionnel de Labrie et son équipe de professionnels."
Chris Vanderhof, vice-président, EPG.

«Je suis très enthousiasme de l'ajout de EPG comme distributeur pour le sud-est des États-Unis. EPG est un ajout de première classe, appuyée d'une solide réputation qu'ils ont maintenu depuis des décennies. Bienvenue à bord !, déclare Steve DeGeorge, Directeur commercial régional.

À propos du groupe des produits environnementaux
Environmental Products Group a été fondé en 2001 en Floride. Actifs en Alabama, en Arkansas, en Géorgie, au Tennessee et dans les Caraïbes, fournissant des produits pour le secteur des municipal et industriel. Axé sur l'expérience client, EPG représente fièrement les produits et marques Elgin, Vactor, Truvac Hydroexcavation, les caméras d'inspection des égouts Envirosight et les camions à grappin de Petersen Industries. EPG est un distributeur privé de seconde génération qui a hâte d'élargir sa gamme de produits avec le groupe Labrie. Pour plus d'informations, visitez: www.myepg.com

Contact:
François D'Amours
Gestionnaire Marketing 
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Rosemont (Illinois, États-Unis), le 8 septembre 2020. Wynnchurch Capital, L.P. (ci-après appelée « Wynnchurch ») a annoncé aujourd'hui qu'elle a acquis Groupe Environnemental Labrie, SARL (ci-après appelé « Labrie » ou l’« entreprise »). Labrie est un des principaux fabricants de véhicules de collecte des déchets et de pièces détachées. Fondée en 1971, Labrie est un leader de l'industrie avec une gamme complète de véhicules à chargement latéral, frontal et arrière de haute technologie qu'elle vend par l'intermédiaire d'un réseau de concessionnaires.

« Notre mission est d’offrir à nos clients les meilleurs véhicules de collecte des déchets de leur catégorie et un service hors pair. Nous sommes ravis de nous associer à Wynnchurch pour poursuivre cette mission », a déclaré Mme Diana Grootonk, directrice générale de Labrie. Mme Grootonk a ajouté : « Wynnchurch comprend notre entreprise et les besoins exigeants de nos clients, et nous pensons que, grâce à notre vision commune, nous pouvons amener Labrie à de nouveaux sommets ».

John Hatherly, associé directeur de Wynnchurch, a déclaré : « Wynnchurch est heureuse de l’acquisition de Labrie; il s’agit de notre première plateforme d’investissement dans le Fonds V ». Il a ajouté : « Cette entreprise correspond à notre philosophie d'investissement qui consiste à acquérir des leaders du marché bien gérés ayant un potentiel de croissance important ».

Greg Gleason, partenaire chez Wynnchurch, a déclaré : « Labrie a une réputation bien méritée dans l'industrie de la gestion des déchets pour ses produits de haute qualité, sa forte expertise en ingénierie et son service. Nous sommes ravis de nous associer à la direction de Labrie pour nous concentrer sur sa prochaine étape de croissance ».

Wynnchurch recherche activement des opportunités d'investissement pour son fonds V de 2 277 milliards de dollars américains. En février, Wynnchurch a acquis Pennsylvania Machine Works et en avril, Western Flange. Ces entreprises ont été consolidées pour former un fabricant entièrement intégré de raccords, de brides et de branchements forgés à haute pression qui sont vendus sur les marchés finaux du raffinage, de la pétrochimie, du GNL, de l'industrie et du secteur militaire. Parmi les autres investissements récents de Wynnchurch, on peut citer Clyde Industries, un des principaux concepteurs et fabricants de souffleurs de suie, un élément essentiel des chaudières de récupération, d'énergie et à vapeur; Eastern Metal Supply, un des principaux distributeurs à valeur ajoutée d'extrusions d'aluminium et de produits connexes; MPL Holdings, un des principaux fabricants de produits en similimarbre pour les marchés de l'hôtellerie et des habitations multifamiliales; et deux installations de forgeage en matrice fermée d'Allegheny Technologies qui produisent des pièces forgées complexes de grande valeur pour les équipementiers.


AU SUJET DE GROUPE ENVIRONNEMENTAL LABRIE :

Fondé en 1971, Groupe environnemental Labrie, SARL est l'un des principaux fabricants de véhicules de collecte des déchets en Amérique du Nord. L'entreprise commercialise sa gamme complète de produits sous les marques Labrie (camions à chargement latéral), Wittke (camions à chargement frontal) et Leach (camions à chargement arrière), qui sont toutes bien connues et respectées dans le secteur. L’entreprise a son siège social à Lévis, au Québec, et exploite des installations manufacturières au Québec, en Géorgie et au Mexique. Pour plus d'informations, veuillez consulter le site http://www.groupelabrie.com


AU SUJET DE WYNNCHURCH CAPITAL :

Wynnchurch Capital, L.P., dont le siège social se trouve à Rosemont, dans la banlieue de Chicago, dans l'Illinois, et qui possède des bureaux en Californie et au Canada, a été fondée en 1999 et est l'une des principales sociétés d'investissement de capitaux privés du marché intermédiaire. La stratégie de Wynnchurch consiste à s'associer à des entreprises du marché intermédiaire aux États-Unis et au Canada qui disposent d’un potentiel de croissance et d’accroissement des bénéfices substantiels. Wynnchurch gère un certain nombre de fonds d'investissement privés avec 4,2 milliards de dollars américains de capital engagé sous gestion et se spécialise dans les recapitalisations, le capital de croissance, les rachats par la direction, les scissions d'entreprises et les restructurations. Pour plus d'informations, veuillez consulter le site https://www.wynnchurch.com.


POUR PLUS D'INFORMATIONS, VEUILLEZ CONTACTER :

John A. Hatherly
Associé directeur
Wynnchurch Capital
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847.604.6102

Greg B. Gleason
Partenaire
Wynnchurch Capital
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847.604.6121

Michael A. Teplitsky
Directeur général
Wynnchurch Capital
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847.604.6120


Article original (anglais) >>

 

 

Actualités Labrie

photo archives la tribune

L'avenir est au gaz naturel dans l'industrie du transport. C'est du moins la conviction de Sylvain Gagné, copropriétaire de Sani-Estrie. L'entreprise a d'ailleurs ouvert, il y a quelques mois, la première station publique de ravitaillement en gaz naturel comprimé en Estrie.

Qu'est-ce qui vous a poussé à vous tourner vers le gaz naturel ?

D'un point de vue environnemental, c'est vraiment une belle solution. Aux États-Unis, ça fait longtemps que des camions roulent au gaz naturel. En Floride, par exemple, pratiquement tous ceux qui sont responsables de la collecte des déchets le font. Ce n'est pas très répandu au Québec, mais c'est une technologie qui existe ailleurs depuis un bon moment. Avec le prix du diesel qui monte toujours, c'est aussi intéressant financièrement.

Prendre ce virage a-t-il été complexe ?

Pas réellement. Nous avons eu énormément de conseils de la part de ceux qui vendent les véhicules. Gaz Métro nous a aussi donné un bon coup de main. C'est même elle qui a bâti notre station-service.

Combien avez-vous investi dans ce projet ?

Pour les camions au gaz naturel, cela représente environ 50 000 $ de plus par véhicule. Le retour sur l'investissement est d'environ deux ans, compte tenu de la différence de prix entre le gaz naturel et le diesel. Actuellement, j'ai 11 camions au gaz naturel et je vais en ajouter trois ou quatre par année.

Pour la station de ravitaillement, c'est un investissement d'environ 1,5 million. Elle est équipée de compresseurs rapides, pour faire un ravitaillement en quelques minutes. C'est celle utilisée pour les camions d'autres entreprises qui voudraient faire le plein rapidement. Il y en a aussi des lents, pour un ravitaillement durant une nuit.

À court terme, c'est plus onéreux pour nous d'avoir fait la transition à cause de l'investissement réalisé dans la station. Toutefois, nous l'avons fait en pensant à moyen et à long terme.

Sylvain Gagné, copropriétaire de Sani-Estrie, photo archives la tribune

Est-ce que le gaz naturel convient bien à tous vos camions ?

J'aimerais que la grosse majorité fonctionne au gaz naturel. Nous avons une flotte idéale pour cela puisque nos camions de collecte se déplacent sur de courtes distances et reviennent à leur port d'attache tous les soirs. Comme ils ont une autonomie de 10 à 12 heures, c'est l'idéal. Nous pouvons les ravitailler durant la nuit.

Pour les camions destinés à parcourir de longues distances, par contre, ce n'est pas possible pour l'instant. Le nombre de stations de ravitaillement est trop peu élevé.

Quel est l'impact d'un tel projet sur l'environnement ?

La technologie au gaz naturel permet une réduction des émissions de gaz à effet de serre allant jusqu'à 25 % par véhicule. C'est moins polluant. Je pense qu'éventuellement, les municipalités vont vouloir gérer leur tonnage de gaz à effet de serre et qu'elles vont obliger l'utilisation du gaz naturel pour les camions. Je crois que je suis un peu en avant des décisions qui seront prises. C'est ce que je souhaite, du moins.

Les camions au gaz naturel sont aussi moins bruyants, soit jusqu'à 10 décibels de moins, et ne dégagent aucune fumée noire. C'est un aspect apprécié des citoyens.

Est-ce que d'autres entreprises font le plein chez vous actuellement ?

Nous l'avons fait pour nos propres besoins d'abord. Gaz Métro nous a ajoutés sur sa ligne bleue afin d'informer les personnes intéressées de l'existence de la station. Par contre, je n'ai pas vraiment fait de publicité autour de ce service pour l'instant. Je m'attends à ce que des entrepreneurs qui ont des camions à benne, par exemple, fassent la transition et viennent faire le plein dans les prochaines années.

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