Le Leach à double compartiment

Le LeachMC à double compartiment est le véhicule idéal pour la collecte double de déchets. Que ce soit pour les déchets courants, matières recyclables ou matières organiques, le LeachMC à double compartiment, doté d’un système hydraulique rapide et puissant (jusqu’à 1000 lb/v3), accomplira la tâche pour lequel il est destiné sans le moindre compromis en termes de
productivité.

Le LeachMC à double compartiment a été conçu pour donner à l’opérateur et aux mécaniciens une satisfaction complète. Ce véhicule dispose entre autres de commandes robustes, d’un système unique d’auto-verrouillage pour les panneaux arrière et d’un compartiment spécialement conçu pour les matières organiques ainsi que pour le drainage du lixiviat s’échappant de celles-ci. Les compartiments du Split Rear Loader sont offerts selon les configurations suivantes : 60/40, 40/60 et 50/50. Les bennes, quant à elles, sont déclinées en deux volumes : 25v3 et 32v3..

Le Leach à double compartiment

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    A

    Caractéristiques

    Le Leach™ à compartiment double

     
    2R Series Features
     
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    B

    Spécifications

    Leach™ Split - Benne divisée

     

     DIMENSIONS DE LA BENNE

    25v³ 32v³
    Longueur hors tout. Panneau arrière fermé (po.) 273 326
    Largeur hors tout (po.) 102 102
    Hauteur hors tout, au-dessus du châssis. Panneau arrière fermé (po.) 95 95
    Longueur hors tout. Panneau arrière ouvert (po.) 303 356
    Hauteur hors tout, au-dessus du châssis. Panneau arrière ouvert (po.) 169 169

     SPÉCIFICATIONS DE LA BENNE

    Plancher de la benne 1/4" 50W 50,000psi
    Parois latérales 10ga A1011 80,000psi
    Toît 10ga A1011 80,000psi

     SPÉCIFICATIONS DE LA TRÉMIE

    Capacité. Division 60% (v³) 1.4
    Capacité. Division 40% (v³) 1
    Largeur de l’ouverture de la trémie. Division 60% 46"
    Largeur de l’ouverture de la trémie. Division 40% 32-1/2"
    Hauteur de l’ouverture de la trémie 63"
    Profondeur de la trémie 16"
    Seuil de chargement, au-dessus du châssis 6"

     ÉJECTEUR

    Plaque avant du panneau éjecteur 3/16" 50W 50,000psi

    COMPACTEUR

    Ratio de compaction (lbs/v³) 1000
    Plaque avant du compacteur 1/4" 50W 50,000psi
    Plaque avant, panneau transporteur 3/16" 50W 50,000psi

     HYDRAULIQUE

    Pompe  Tandem vane
    Capacité de la pompe 56 gpm @ 1200 rpm
    Pression maximale en opération 3,000 psi
    Réservoir hydraulique  94 gal

     CYLINDRES

    Cylindres d’éjection (25v³) 3 étapes 5-1/2" alésage x 124-1/2" course
    Cylindres d’éjection (32v³) 5 étapes 7-1/2" alésage x 176-1/2" course
    Cylindres du compacteur 3-1/4" alésage x 2" tige x 32" course
    Cylindres du convoyeur 3-3/4" alésage x 1-3/4" tige x 35" course
    Panneau arrière 3" alésage x 2" tige x 35-1/2" course
     

     

    Note: Spécifications technniques peuvent changer sans avis

       

     

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    C

    GAZ NATUREL COMPRIMÉ (GNC)

    Offert depuis 2001

     
    En raison de la volatilité du prix du diésel, le choix du carburant n’a jamais été aussi important. Chez Labrie, nous croyons aux véhicules de collecte plus verts, plus sécuritaires, plus intelligents et plus efficaces. Ce sont les véhicules que nous concevons et construisons depuis 25 ans. Nous offrons les meilleures solutions en matière de gaz naturel comprimé (GNC) à nos deux usines. Grâce à notre station de GNC, nos solutions font l’objet de tests exhaustifs. Notre expertise en matière d’installation de systèmes GNC est présente dans chacun des véhicules que nous produisons, et c’est vous qui en profitez. Vous pouvez faire confiance à l’expertise de Labrie lorsqu’il est question de convertir votre flotte au GNC.

     

     

    LES AVANTAGES DU GNC SONT IMMENSES :

    • Abordable : il est beaucoup moins cher que le diésel
    • Propre : 23 % moins d’émissions de gaz à effet de serre comparativement au diésel
    • Indépendance aux carburants étrangers : 98 % du carburant provient des États-Unis et du Canada
    • Silencieux : 10 décibels plus silencieux qu’un camion au diésel

    LE SYSTÈME AU GNC DE LABRIE : SIMPLE, FIABLE ET PRODUCTIF

    • Système fixé derrière la cabine comprenant 4 ou 5 réservoirs GNC (66 ou 81 DGE)
    • Système de faible hauteur de 4 ou 5 réservoirs (60 à 75 DGE),
    • Intégré au toit de la benne et adapté à la forme de celle-ci conception de premier ordre à faible incidence sur la charge utile règlementaire

     

    CNG Ready Trucks



     

     

     

     

     

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    D

    Brochure & Média

    Le Leach™ à compartiment double 

     

    Plus d'information sur le Leach™ à compartiment double à chargement arrière

     

     

    Adobe PDF Spécifications Leach à compartiment double
    Adobe PDF Spécifications GNC (gaz naturel comprimé)
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    E

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