Le Leach à double compartiment

Le LeachMC à double compartiment est le véhicule idéal pour la collecte double de déchets. Que ce soit pour les déchets courants, matières recyclables ou matières organiques, le LeachMC à double compartiment, doté d’un système hydraulique rapide et puissant (jusqu’à 1000 lb/v3), accomplira la tâche pour lequel il est destiné sans le moindre compromis en termes de
productivité.

Le LeachMC à double compartiment a été conçu pour donner à l’opérateur et aux mécaniciens une satisfaction complète. Ce véhicule dispose entre autres de commandes robustes, d’un système unique d’auto-verrouillage pour les panneaux arrière et d’un compartiment spécialement conçu pour les matières organiques ainsi que pour le drainage du lixiviat s’échappant de celles-ci. Les compartiments du Split Rear Loader sont offerts selon les configurations suivantes : 60/40, 40/60 et 50/50. Les bennes, quant à elles, sont déclinées en deux volumes : 25v3 et 32v3..

Le Leach à double compartiment

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    A

    Caractéristiques

    Le Leach™ à compartiment double

     
    2R Series Features
     
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    B

    Spécifications

    Leach™ à compartiment double

     

     DIMENSIONS DE LA BENNE

    25ve³

     Volume-60% ve³ 14,6
     Volume-40% ve³ 10,4
     Largeur hors tout (po.) 96
     Longueur hors tout. Panneau arrière fermé (po.) 271
     Hauteur hors tout au-dessus du chassis. Panneau arrière fermé (po.) 93
     Hauteur hors tout au-dessus du chassis. Panneau arrière soulevé (po.) 154

     SPÉCIFICATIONS DE LA BENNE

     

     Plancher de la benne 1/4 po. 50W 50,000psi
     Parois latérales 10ga A1011 80,000psi
     Toît 10ga A1011 80,000psi

     SPÉCIFICATIONS DE LA TRÉMIE

     
     Capacité de la trémie 60% side ve³ 1,4
     Capacité de la trémie 40% side ve³ 1
     Largeur de l'ouverture de la trémie 60% 46 po.
     Largeur de l'ouverture de la trémie 40% 32-1/2 po.
     Hauteur de l'ouverture de la trémie 58 po.
     Profondeur de la trémie 16 po.
     Seuil de chargement sous le chassis 5 po.
     Plancher de la trémie 3/16 po. 100QT 100,000psi
     Parois latérales 3/16 po. 50W 50,000psi

     COMPACTEUR

     

     Cycle de compaction 20-22 sec @ 1200 rpm
     Paroi avant du compacteur 1/4 po. 50W 50,000psi
     Paroi du panneau compacteur 7 GA 50W 50,000psi

     HYDRAULIQUE

     

     Pompe Palettes en tandem
     Débit de pompe 56 gpm @ 1200 rpm
     Pression maximale du système hydraulique 3,000 psi
     Réservoir de fluide hydraulique 100 gal

     CYLINDRES

     

     Cylindre éjecteur (25 ve³ bennes) 3 étapes 5-1/2 po. alésage
     Cylindre du compacteurs 3-1/4 po. alésage x 2 po. tige x 32 po. course
     Cylindres du transporteur 3-3/4 po. alésage x 1-3/4 po. tige x 35 po. course
     Cylindres du panneau arrière 3 po. alésage x 2 po. tige x 35-1/2 po. course
       
      Note: Spécifications techniques peuvent changer sans avis  
       
       
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    C

    GAZ NATUREL COMPRIMÉ (GNC)

    Offert depuis 2001

     
    En raison de la volatilité du prix du diésel, le choix du carburant n’a jamais été aussi important. Chez Labrie, nous croyons aux véhicules de collecte plus verts, plus sécuritaires, plus intelligents et plus efficaces. Ce sont les véhicules que nous concevons et construisons depuis 25 ans. Nous offrons les meilleures solutions en matière de gaz naturel comprimé (GNC) à nos deux usines. Grâce à notre station de GNC, nos solutions font l’objet de tests exhaustifs. Notre expertise en matière d’installation de systèmes GNC est présente dans chacun des véhicules que nous produisons, et c’est vous qui en profitez. Vous pouvez faire confiance à l’expertise de Labrie lorsqu’il est question de convertir votre flotte au GNC.

     

     

    LES AVANTAGES DU GNC SONT IMMENSES :

    • Abordable : il est beaucoup moins cher que le diésel
    • Propre : 23 % moins d’émissions de gaz à effet de serre comparativement au diésel
    • Indépendance aux carburants étrangers : 98 % du carburant provient des États-Unis et du Canada
    • Silencieux : 10 décibels plus silencieux qu’un camion au diésel

    LE SYSTÈME AU GNC DE LABRIE : SIMPLE, FIABLE ET PRODUCTIF

    • Système fixé derrière la cabine comprenant 4 ou 5 réservoirs GNC (66 ou 81 DGE)
    • Système de faible hauteur de 4 ou 5 réservoirs (60 à 75 DGE),
    • Intégré au toit de la benne et adapté à la forme de celle-ci conception de premier ordre à faible incidence sur la charge utile règlementaire

     

    CNG Ready Trucks



     

     

     

     

     

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    Brochure & Média

    Le Leach™ à compartiment double 

     

    Plus d'information sur le Leach™ à compartiment double à chargement arrière

     

     

    Adobe PDF Brochure Leach à compartiment double
    Adobe PDF Spécifications GNC (gaz naturel comprimé)
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