L'Automizer Helping-Hand 

L’Automizer Helping-HandMC  représente la combinaison parfaite de deux pièces maîtresse : notre benne à chargement latéral de grande efficacité sur châssis droit et notre bras automatisé Helping-HandMC d’utilisation simple et facile. Des années d’expérience et des pratiques d’ingénierie éprouvées nous ont conduits à fabriquer la solution parfaite qui répondra à vos attentes et à vos besoins, et cette solution off re les coûts de possession parmi les plus faibles du marché.


L'Automizer Helping-Hand de Labrie

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    A

    Caractéristiques

    AutomizerMC Helping-Hand

     
    Automizer Full-Eject Features
     
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    B

    Spécifications

    Automizer™ Helping-Hand 

     

     DIMENSIONS DE LA BENNE

    20ve³ (20+0) 22ve³ (20+2) 24ve³ (20+4) 27ve³ (27+0) 29ve³ (27+2) 31ve³ (27+4) 33ve³ (27+6) 31ve³ (31+0) 33ve³ (31+2) 35ve³ (31+4) 37ve³ (31+6)
    Longueur hors tout. Panneau arrière fermé (po.) 244 250 263 284 290 303 318 314 320 333 348
    Largeur hors tout (po.) 102 102 102 102 102 102 102 102 102 102 102
    Hauteur hors tout, au-dessus du châssis. Panneau arrière fermé (po.) 103 103 103 103 103 103 103 103 103 103 103
    Longueur hors tout. Panneau arrière ouvert (po.) 294 294 294 334 334 334 334 364 364 364 364
    Hauteur hors tout, au-dessus du châssis. Panneau arrière ouvert (po.) 197 197 197 197 197 197 197 197 197 197 197
    Longueur hors tout, Position de déchargement (po.) 408 408 408 447 447 447 447 474 474 474 474

     SPÉCIFICATIONS DE LA BENNE

    Plancher de la benne 0.157" AR450 175,000psi
    Parois latérales (partie inférieure) 10ga A1011 80,000psi
    Toît 12ga A1011 80,000psi
    Panneau arrière 12ga A1011 80,000psi

     SPÉCIFICATIONS DE LA TRÉMIE

    Capacité (v³) 4
    Plancher 1/4" AR450 175,000psi
    Parois latérales (partie inférieure) 1/4" AR450 175,000psi

     SPÉCIFICATIONS DU BRAS

    Capacité de levage 400 lbs
    Portée du bras 120"
    Pivot 30"
    Manettes et commandes Manette proportionnelle, gestion électrique

     COMPACTEUR

    Ratio de compaction (lbs/v³) 850 (650 sur châssis à 1 essieu)
    Plaque avant du compacteur 1/4" 100QT 100,000psi
    Largeur 71"
    Hauteur 16"
    Course 48"

     HYDRAULIQUE

    Pompe Double à palettes
    Capacité de la pompe BENNE: 20.4 gpm@700 rpm; BRAS: 16.3 gpm@700 rpm
    Pression maximale en opération 2,250 psi
    Réservoir hydraulique (cabince avancée) 85 gal

     CYLINDRES

    Levage de la benne (20 v³ bodies) 4 étapes 6-1/16" alésage x 150" course
    Levage de la benne (27-31 v³ bodies) 4 étapes 6-1/16" alésage x 180" course
    Cylindres du compacteur 4" alésage x 2-1/2" tige x 40" course
    Panneau arrière 2-1/2" alésage x 1-3/4" tige x 39" course
    Extension du bras, 1er cylindre 2" alésage x 1-1/4" tige x 70" course
    Extension du bras, 2e cylindre 2" alésage x 1-1/4" tige x 36" course
       
       Note: Spécifications techniques peuvent changer sans avis 
       
       
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    GAZ NATUREL COMPRIMÉ (GNC)

    Offert depuis 2001

     
    En raison de la volatilité du prix du diésel, le choix du carburant n’a jamais été aussi important. Chez Labrie, nous croyons aux véhicules de collecte plus verts, plus sécuritaires, plus intelligents et plus efficaces. Ce sont les véhicules que nous concevons et construisons depuis 25 ans. Nous offrons les meilleures solutions en matière de gaz naturel comprimé (GNC) à nos deux usines. Grâce à notre station de GNC, nos solutions font l’objet de tests exhaustifs. Notre expertise en matière d’installation de systèmes GNC est présente dans chacun des véhicules que nous produisons, et c’est vous qui en profitez. Vous pouvez faire confiance à l’expertise de Labrie lorsqu’il est question de convertir votre flotte au GNC.

     

     

    LES AVANTAGES DU GNC SONT IMMENSES :

    • Abordable : il est beaucoup moins cher que le diésel
    • Propre : 23 % moins d’émissions de gaz à effet de serre comparativement au diésel
    • Indépendance aux carburants étrangers : 98 % du carburant provient des États-Unis et du Canada
    • Silencieux : 10 décibels plus silencieux qu’un camion au diésel

    LE SYSTÈME AU GNC DE LABRIE : SIMPLE, FIABLE ET PRODUCTIF

    • Système fixé derrière la cabine comprenant 4 ou 5 réservoirs GNC (66 ou 81 DGE)
    • Système de faible hauteur de 4 ou 5 réservoirs (60 à 75 DGE),
    • Intégré au toit de la benne et adapté à la forme de celle-ci conception de premier ordre à faible incidence sur la charge utile règlementaire

     

    CNG Ready Trucks



     

     

     

     

     

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    Brochure & Média

    Automizer™ Helping-Hand

     

    Plus d'information sur l'Automizer Helping-Hand

     

     

    Adobe PDF Spécifications Automizer Helping-Hand
    Adobe PDF Spécifications GNC (gaz naturel comprimé)
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