Automizer Helping-Hand

L'Automizer Helping-Hand 

L’Automizer Helping-HandMC  représente la combinaison parfaite de deux pièces maîtresse : notre benne à chargement latéral de grande efficacité sur châssis droit et notre bras automatisé Helping-HandMC d’utilisation simple et facile. Des années d’expérience et des pratiques d’ingénierie éprouvées nous ont conduits à fabriquer la solution parfaite qui répondra à vos attentes et à vos besoins, et cette solution off re les coûts de possession parmi les plus faibles du marché.


L'Automizer Helping-Hand de Labrie

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    A

    Caractéristiques

    AutomizerMC Helping-Hand

     
    Automizer Full-Eject Features
     
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    B

    Spécifications

    Automizer™ Helping-Hand 

     

     DIMENSIONS DE LA BENNE

    20ve³ (20+0) 22ve³ (20+2) 24ve³ (20+4) 27ve³ (27+0) 29ve³ (27+2) 31ve³ (27+4) 33ve³ (27+6) 31ve³ (31+0) 33ve³ (31+2) 35ve³ (31+4) 37ve³ (31+6)
     Largeur hors tout (po.) 96 96 96 96 96 96 96 96 96 96 96
     Longeur hors tout. Panneau arrière fermé  (po.) 232 239 254 272 279 294 309 303 310 325 340
     Hauteur hors tout au-dessus du chassis. Panneau arrière fermé (po.) 103 103 103 103 103 103 103 103 103 103 103
     Hauteur hors tout au-dessus du chassis. Panneau arrière soulevé (po.) 192 192 192 192 192 192 192 192 192 192 192
     Hauteur hors tout au-dessus du chassis. Position de déchargement (po.) 209 209 209 236 236 236 236 249 249 249 249

     SPÉCIFICATIONS DE LA BENNE

     Plancher de la benne 0.157 po. AR450 175,000psi
     Parois latérales (bas) 10ga A1011 80,000psi
     Toît 12ga A1011 80,000psi
     Panneau arrière 12ga A1011 80,000psi

     SPÉCIFICATIONS DE LA TRÉMIE

     Capacité de la trémie (ve³) 6,5
     Plancher de la trémie 1/4 po. AR450 175,000psi
     Parois de la trémie (bas) 1/4 po. AR450 175,000psi

     SPÉCIFICATIONS DU BRAS

     Capacité de levage 400 lbs
     Portée du bras 120 po.
     Durée du cycle du bras 8 sec @ 0 po. ext.; 18 sec @ 120 po. ext.
     Commandes du bras Manette proportionnelle, gestion électrique

     COMPACTEUR

     Cycle de compaction 12 sec @ 1200 rpm
     Paroi avant du compacteur 1/4 po. 100QT 100,000psi
     Largeur du compacteur 70 po.
     Hauteur du compacteur 16 po.
     Portée du compacteur 52 po.

     HYDRAULIQUE

     Marque et modèle Double à palettes
     Débit de pompe BENNE: 20 gpm@700 rpm; BRAS: 16 gpm@700 rpm
     Pression maximale du système hydraulique 3,000 psi
     Réservoir de fluide hydraulique ("cab over") 85 gal

     CYLINDRES

     Cylindre de levage (20 ve³ bennes) 4 étapes 6 po. alésage x 150 po. course
     Cylindre du compacteurs 4 po. alésage x 2-1/2 po. tige x 40 po. course
     Cylindres du panneau arrière 2-1/2 po. alésage x 1-3/4 po. tige x 39 po. course
     Cylindre du bras 2 po. alésage x 1-1/4 po. tige x 70 po. course
     Cylindre de levage 3 po. alésage x 1-1/2 po. tige x 16 po. course
     Cylindre de la pince 1-1/2 po. alésage x 1 po. tige x 6-1/4 po. course
       
       Note: Spécifications techniques peuvent changer sans avis 
       
       
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    GAZ NATUREL COMPRIMÉ (GNC)

    Offert depuis 2001

     
    En raison de la volatilité du prix du diésel, le choix du carburant n’a jamais été aussi important. Chez Labrie, nous croyons aux véhicules de collecte plus verts, plus sécuritaires, plus intelligents et plus efficaces. Ce sont les véhicules que nous concevons et construisons depuis 25 ans. Nous offrons les meilleures solutions en matière de gaz naturel comprimé (GNC) à nos deux usines. Grâce à notre station de GNC, nos solutions font l’objet de tests exhaustifs. Notre expertise en matière d’installation de systèmes GNC est présente dans chacun des véhicules que nous produisons, et c’est vous qui en profitez. Vous pouvez faire confiance à l’expertise de Labrie lorsqu’il est question de convertir votre flotte au GNC.

     

     

    LES AVANTAGES DU GNC SONT IMMENSES :

    • Abordable : il est beaucoup moins cher que le diésel
    • Propre : 23 % moins d’émissions de gaz à effet de serre comparativement au diésel
    • Indépendance aux carburants étrangers : 98 % du carburant provient des États-Unis et du Canada
    • Silencieux : 10 décibels plus silencieux qu’un camion au diésel

    LE SYSTÈME AU GNC DE LABRIE : SIMPLE, FIABLE ET PRODUCTIF

    • Système fixé derrière la cabine comprenant 4 ou 5 réservoirs GNC (66 ou 81 DGE)
    • Système de faible hauteur de 4 ou 5 réservoirs (60 à 75 DGE),
    • Intégré au toit de la benne et adapté à la forme de celle-ci conception de premier ordre à faible incidence sur la charge utile règlementaire

     

    CNG Ready Trucks



     

     

     

     

     

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    Brochure & Média

    Automizer™ Helping-Hand

     

    Plus d'information sur l'Automizer Helping-Hand

     

     

    Adobe PDF Brochure Automizer Helping-Hand
    Adobe PDF Spécifications GNC (gaz naturel comprimé)
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