L’AutomizerMC Right-Hand

Le camion à chargement latéral AutomizerMC Right-Hand est muni d’une benne à la fois robuste et légère et d’un bras de chargement fiable dont la portée est supérieure à tous les autres bras qui équipent les camions automatisés à chargement latéral.

Les voitures garées et les autres obstacles ne constituent plus un problème, grâce à la portée du bras Right-HandMC de 3,66 m (12 pieds) et à sa capacité de levage de 454 kg (1 000 livres) en extension maximale. Grâce à un système hydraulique conçu avec soin, ce bras se manipule sans heurts et avec une grande précision.

Le Labrie Automizer Right Hand


La souplesse de fonctionnement est très importante dans les espaces restreints. Le bras Right-HandMC est le plus souple de l’industrie en raison de sa faible masse en mouvement et de sa conception en ligne, sous la trémie. Il est facile à manipuler grâce à sa manette de contrôle électrique qui commande le système hydraulique. De plus, comme ce bras est de type « Zero Grab », son arc de déversement est faible, ce qui rend la collecte dans les espaces restreints simple comme bonjour!

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    A

    Caractéristiques

    QUALITÉ ET PRODUCTIVITÉ = AUTOMIZERMC

     
    Automizer Features
     
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    B

    Spécifications

    Automizer™ Right-Hand 

     

     DIMENSIONS DE LA BENNE

    20v³ (20+0) 22v³ (20+2) 24v³ (20+4) 27v³ (27+0) 29v³ (27+2) 31v³ (27+4) 33v³ (27+6) 31v³ (31+0) 33v³ (31+2) 35v³ (31+4) 37v³ (31+6)
    Longueur hors tout. Panneau arrière fermé (po.) 244 250 263 284 290 303 318 314 320 333 348
    Largeur hors tout (po.) 102 102 102 102 102 102 102 102 102 102 102
    Hauteur hors tout, au-dessus du châssis. Panneau arrière fermé (po.) 103 103 103 103 103 103 103 103 103 103 103
    Longueur hors tout. Panneau arrière ouvert (po.) 294 294 294 334 334 334 334 364 364 364 364
    Hauteur hors tout, au-dessus du châssis. Panneau arrière ouvert (po.) 197 197 197 197 197 197 197 197 197 197 197
    Longueur hors tout, Position de déchargement (po.) 408 408 408 447 447 447 447 474 474 474 474

     SPÉCIFICATIONS DE LA BENNE

    Plancher de la benne 0.157" AR450 175,000psi
    Parois latérales (partie inférieure) 10ga A1011 80,000psi
    Toît 12ga A1011 80,000psi
    Panneau arrière 12ga A1011 80,000psi

     SPÉCIFICATIONS DE LA TRÉMIE

    Capacité (v³) 6.5
    Plancher 1/4" AR450 175,000psi
    Parois latérales (partie inférieure) 1/4" AR450 175,000psi

     SPÉCIFICATIONS DU BRAS

    Capacité de levage 1,000 lbs
    Portée du bras 144"
    Pivot 36"
    Manettes et commandes Manette proportionnelle, gestion électrique

     COMPACTEUR

    Ratio de compaction (lbs/v³) 850 (650 sur châssis à 1 essieu)
    Plaque avant du compacteur 1/4" 100QT 100,000psi
    Largeur 65"
    Hauteur 24"
    Course 52"

     HYDRAULIQUE

    Pompe Double à palettes
    Capacité de la pompe BENNE: 20.4 gpm@700 rpm; BRAS: 16.3 gpm@700 rpm
    Pression maximale en opération 3,000 psi (2,000 psi sur châssis à 1 essieu)
    Réservoir hydraulique (cabince avancée) 85 gal

     CYLINDRES

    Levage de la benne (bennes de 20v³) 4 étapes 6-1/16" alésage x 150" course
    Levage de la benne (bennes de 27-31v³) 4 étapes 6-1/16" alésage x 180" course
    Cylindres du compacteur 4" alésage x 2-1/2" tige x 40" course
    Panneau arrière 2-1/2" alésage x 1-3/4" tige x 39" course
    Cylindres d’extensions 1-1/2" alésage x 1" tige x 54" course
    Cylindre de levage 3" alésage x 1-1/2" tige x 16" course
    Cylindres de la pince 1-1/2" alésage x 1" tige x 4-15/16" course
     

     

      Note: Spécifications technniques peuvent changer sans avis

       
       

     

     

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    C

    GAZ NATUREL COMPRIMÉ (GNC)

    Offert depuis 2001

     
    En raison de la volatilité du prix du diésel, le choix du carburant n’a jamais été aussi important. Chez Labrie, nous croyons aux véhicules de collecte plus verts, plus sécuritaires, plus intelligents et plus efficaces. Ce sont les véhicules que nous concevons et construisons depuis 25 ans. Nous offrons les meilleures solutions en matière de gaz naturel comprimé (GNC) à nos deux usines. Grâce à notre station de GNC, nos solutions font l’objet de tests exhaustifs. Notre expertise en matière d’installation de systèmes GNC est présente dans chacun des véhicules que nous produisons, et c’est vous qui en profitez. Vous pouvez faire confiance à l’expertise de Labrie lorsqu’il est question de convertir votre flotte au GNC.

     

     

    LES AVANTAGES DU GNC SONT IMMENSES :

    • Abordable : il est beaucoup moins cher que le diésel
    • Propre : 23 % moins d’émissions de gaz à effet de serre comparativement au diésel
    • Indépendance aux carburants étrangers : 98 % du carburant provient des États-Unis et du Canada
    • Silencieux : 10 décibels plus silencieux qu’un camion au diésel

    LE SYSTÈME AU GNC DE LABRIE : SIMPLE, FIABLE ET PRODUCTIF

    • Système fixé derrière la cabine comprenant 4 ou 5 réservoirs GNC (66 ou 81 DGE)
    • Système de faible hauteur de 4 ou 5 réservoirs (60 à 75 DGE),
    • Intégré au toit de la benne et adapté à la forme de celle-ci conception de premier ordre à faible incidence sur la charge utile règlementaire

     

    CNG Ready Trucks



     

     

     

     

     

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    D

    Brochure & Média

    Automizer™ Right-Hand

     

    Plus d'information sur l'Automizer Right Hand

     

     

    Adobe PDF Spécifications Automizer Right-Hand
    Adobe PDF Spécifications GNC (gaz naturel comprimé)
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    E

    Distributeurs et démos

    Communiquez avec nous

     

    Distributeurs aux É.-U.

    Distributors in the US


    Au Canada

    Distributors in Canada


    International

    International Distributor;

    Ventes et démos

    Ventes
    Sales - Phone 1-800-463-6638
    Sales - Phone 1-418-831-8250
    Sales - Fax 1-418-831-5255
    Sales - Email Communiquez avec nos responsables de territoire pour une soumisison d'un produit Labrie Enviroquip ou pour trouver une distributeur certifiée près de chez-vous.

    Programme démo
    Sales - Phone 1-920.232.7510
    Demos - Email Communiquez avec nous pour plus d'informaiton sur nos démonstrateurs
       
     
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    Caractéristiques

    QUALITÉ ET PRODUCTIVITÉ = AUTOMIZERMC

     
    Automizer Features
     
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    Spécifications

    Automizer™ Right-Hand 

     

     DIMENSIONS DE LA BENNE

    20v³ (20+0) 22v³ (20+2) 24v³ (20+4) 27v³ (27+0) 29v³ (27+2) 31v³ (27+4) 33v³ (27+6) 31v³ (31+0) 33v³ (31+2) 35v³ (31+4) 37v³ (31+6)
    Longueur hors tout. Panneau arrière fermé (po.) 244 250 263 284 290 303 318 314 320 333 348
    Largeur hors tout (po.) 102 102 102 102 102 102 102 102 102 102 102
    Hauteur hors tout, au-dessus du châssis. Panneau arrière fermé (po.) 103 103 103 103 103 103 103 103 103 103 103
    Longueur hors tout. Panneau arrière ouvert (po.) 294 294 294 334 334 334 334 364 364 364 364
    Hauteur hors tout, au-dessus du châssis. Panneau arrière ouvert (po.) 197 197 197 197 197 197 197 197 197 197 197
    Longueur hors tout, Position de déchargement (po.) 408 408 408 447 447 447 447 474 474 474 474

     SPÉCIFICATIONS DE LA BENNE

    Plancher de la benne 0.157" AR450 175,000psi
    Parois latérales (partie inférieure) 10ga A1011 80,000psi
    Toît 12ga A1011 80,000psi
    Panneau arrière 12ga A1011 80,000psi

     SPÉCIFICATIONS DE LA TRÉMIE

    Capacité (v³) 6.5
    Plancher 1/4" AR450 175,000psi
    Parois latérales (partie inférieure) 1/4" AR450 175,000psi

     SPÉCIFICATIONS DU BRAS

    Capacité de levage 1,000 lbs
    Portée du bras 144"
    Pivot 36"
    Manettes et commandes Manette proportionnelle, gestion électrique

     COMPACTEUR

    Ratio de compaction (lbs/v³) 850 (650 sur châssis à 1 essieu)
    Plaque avant du compacteur 1/4" 100QT 100,000psi
    Largeur 65"
    Hauteur 24"
    Course 52"

     HYDRAULIQUE

    Pompe Double à palettes
    Capacité de la pompe BENNE: 20.4 gpm@700 rpm; BRAS: 16.3 gpm@700 rpm
    Pression maximale en opération 3,000 psi (2,000 psi sur châssis à 1 essieu)
    Réservoir hydraulique (cabince avancée) 85 gal

     CYLINDRES

    Levage de la benne (bennes de 20v³) 4 étapes 6-1/16" alésage x 150" course
    Levage de la benne (bennes de 27-31v³) 4 étapes 6-1/16" alésage x 180" course
    Cylindres du compacteur 4" alésage x 2-1/2" tige x 40" course
    Panneau arrière 2-1/2" alésage x 1-3/4" tige x 39" course
    Cylindres d’extensions 1-1/2" alésage x 1" tige x 54" course
    Cylindre de levage 3" alésage x 1-1/2" tige x 16" course
    Cylindres de la pince 1-1/2" alésage x 1" tige x 4-15/16" course
     

     

      Note: Spécifications technniques peuvent changer sans avis

       
       

     

     

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    GAZ NATUREL COMPRIMÉ (GNC)

    Offert depuis 2001

     
    En raison de la volatilité du prix du diésel, le choix du carburant n’a jamais été aussi important. Chez Labrie, nous croyons aux véhicules de collecte plus verts, plus sécuritaires, plus intelligents et plus efficaces. Ce sont les véhicules que nous concevons et construisons depuis 25 ans. Nous offrons les meilleures solutions en matière de gaz naturel comprimé (GNC) à nos deux usines. Grâce à notre station de GNC, nos solutions font l’objet de tests exhaustifs. Notre expertise en matière d’installation de systèmes GNC est présente dans chacun des véhicules que nous produisons, et c’est vous qui en profitez. Vous pouvez faire confiance à l’expertise de Labrie lorsqu’il est question de convertir votre flotte au GNC.

     

     

    LES AVANTAGES DU GNC SONT IMMENSES :

    • Abordable : il est beaucoup moins cher que le diésel
    • Propre : 23 % moins d’émissions de gaz à effet de serre comparativement au diésel
    • Indépendance aux carburants étrangers : 98 % du carburant provient des États-Unis et du Canada
    • Silencieux : 10 décibels plus silencieux qu’un camion au diésel

    LE SYSTÈME AU GNC DE LABRIE : SIMPLE, FIABLE ET PRODUCTIF

    • Système fixé derrière la cabine comprenant 4 ou 5 réservoirs GNC (66 ou 81 DGE)
    • Système de faible hauteur de 4 ou 5 réservoirs (60 à 75 DGE),
    • Intégré au toit de la benne et adapté à la forme de celle-ci conception de premier ordre à faible incidence sur la charge utile règlementaire

     

    CNG Ready Trucks



     

     

     

     

     

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