La série Expert

LabrieMC est le chef de file dans le marché des camions à chargement latéral avec châssis surbaissé. Depuis 1984, nous effectuons nous-mêmes, dans notre usine, les travaux de surbaissement de châssis. L’Expert est aujourd’hui l’un des véhicules de collecte des déchets les plus polyvalents offerts sur le marché..

La série Expert Helping-Hand


L’expert peut être utilisé efficacement pour la collecte manuelle, semi-automatisée ou entièrement automatisée. La trémie est accessible des deux côtés du camion, ce qui rend la collecte dans les ruelles et les rues à sens unique rapide et productive. Compte tenu des nombreuses configurations et options offertes pour l’Expert, il serait difficile de trouver une application ou une solution à laquelle nous n’avons pas pensé!

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    A

    Caractéristiques

    COLLECTION AUTOMATISÉ OU SEMI-AUTOMATISÉ

     
    Expert Features
     
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    B

    Spécifications

    Expert Helping Hand™ 

     

     DIMENSIONS DE LA BENNE (po.)

    15v³ (15+0) 17v³ (15+2) 20v³ (20+0) 22v³ (20+2) 24v³ (20+4) 24v³ (22+2) 26v³ (22+4) 27v³ (27+0) 29v³ (27+2) 31v³ (27+4) 33v³ (27+6) 31v³ (31+0) 33v³ (31+2) 35v³ (31+4) 37v³ (31+6)
    Longueur hors tout. Panneau arrière fermé (po.) 239 248 240 245 258 261 274 280 285 298 313 310 315 328 343
    Largeur hors tout (po.) 102 102 102 102 102 102 102 102 102 102 102 102 102 102 102
    Hauteur hors tout, au-dessus du châssis. Panneau arrière fermé (po.) 82 82 103 103 103 103 103 103 103 103 103 103 103 103 103
    Longueur hors tout. Panneau arrière ouvert (po.) 281 281 289 289 289 305 305 329 329 329 329 359 359 359 359
    Hauteur hors tout, au-dessus du châssis. Panneau arrière ouvert (po.) 165 165 197 197 197 197 197 197 197 197 197 197 197 197 197
    Longueur hors tout, Position de déchargement (po.) 375 375 403 403 403 419 419 444 444 444 444 470 470 470 470

     SPÉCIFICATIONS DE LA BENNE

    Plancher de la benne 3/16" 50W 50,000 psi
    Parois latérales (partie inférieure) 10ga A1011 80,000psi
    Toît 12ga A1011 80,000psi
    Panneau arrière 12ga A1011 80,000psi

     SPÉCIFICATIONS DE LA TRÉMIE

    Capacité (v³) 4
    Hauteur de chargement 5-1/2" above frame
    Plancher 3/16" 50W 50,000 psi
    Plancher. Plaques d’usure 1/4" AR500 190,000psi
    Parois latérales (partie inférieure) 3/16"  AR200 70,000 psi
    Plaques d’usure des parois 0.157" AR450 175,000psi
    Partie inclinée 1/4" AR500 190,000psi
    Plaques d’usure de la partie inclinée 1/4" AR500 190,000psi

     SPÉCIFICATIONS DU BRAS

    Capacité de levage 400 lbs
    Portée du bras 84" (120" en option)
    Pivot 16"
    Manettes et commandes Manette proportionnelle, gestion électrique

     COMPACTEUR

    Ratio de compaction (lbs/v³) 850 (600 sur châssis à 1 essieu)
    Plaque avant du compacteur 1/4" 100QT 100,000 psi
    Largeur 71"
    Hauteur 18"
    Course 50"

     HYDRAULIQUE

    Pompe Simple à palettes (manuel) / Double à palettes (automatisé)
    Capacité de la pompe (Manual) 38 gpm@1200 rpm
    Capacité de la pompe (Automated) BENNE: 20.4 gpm@700 rpm; BRAS: 16.3 gpm@700 rpm
    Pression maximale en opération 3,000 psi (2,000 psi sur châssis à 1 essieu)
    Réservoir hydraulique (cabine conventionelle) 65 gal

     HYDRAULIQUE

    Levage de la benne (bennes de 15-20v³) 4 étapes 6-1/16" alésage x 150" course
    Levage de la benne (bennes de 22v³) 4 étapes 6-1/16" alésage x 165" course
    Levage de la benne (bennes de 27-31v³) 4 étapes 6-1/16" alésage x 180" course
    Cylindres du compacteur 4" alésage x 2-1/2" tige x 40" course
    Cylindre du panneau broyeur 2" alésage x 1-1/2" tige x 14-1/2" course
    Panneau arrière 2-1/2" alésage x 1-3/4" tige x 39" course
    Cylindres d’extension (84" portée) 2" alésage x 1-1/4" tige x 70" course
    Extension du bras, 2e cylindre (120" portée) 2" alésage x 1-1/4" tige x 36" course
    Cylindre de levage 3" alésage x 1-1/2" tige x 16" course
     

     

      Note: Spécifications techniques peuvent changer sans avis

       
       
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    C

    GAZ NATUREL COMPRIMÉ (GNC)

    Offert depuis 2001

     
    En raison de la volatilité du prix du diésel, le choix du carburant n’a jamais été aussi important. Chez Labrie, nous croyons aux véhicules de collecte plus verts, plus sécuritaires, plus intelligents et plus efficaces. Ce sont les véhicules que nous concevons et construisons depuis 25 ans. Nous offrons les meilleures solutions en matière de gaz naturel comprimé (GNC) à nos deux usines. Grâce à notre station de GNC, nos solutions font l’objet de tests exhaustifs. Notre expertise en matière d’installation de systèmes GNC est présente dans chacun des véhicules que nous produisons, et c’est vous qui en profitez. Vous pouvez faire confiance à l’expertise de Labrie lorsqu’il est question de convertir votre flotte au GNC.

     

     

    LES AVANTAGES DU GNC SONT IMMENSES :

    • Abordable : il est beaucoup moins cher que le diésel
    • Propre : 23 % moins d’émissions de gaz à effet de serre comparativement au diésel
    • Indépendance aux carburants étrangers : 98 % du carburant provient des États-Unis et du Canada
    • Silencieux : 10 décibels plus silencieux qu’un camion au diésel

    LE SYSTÈME AU GNC DE LABRIE : SIMPLE, FIABLE ET PRODUCTIF

    • Système fixé derrière la cabine comprenant 4 ou 5 réservoirs GNC (66 ou 81 DGE)
    • Système de faible hauteur de 4 ou 5 réservoirs (60 à 75 DGE),
    • Intégré au toit de la benne et adapté à la forme de celle-ci conception de premier ordre à faible incidence sur la charge utile règlementaire

     

    CNG Ready Trucks



     

     

     

     

     

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    D

    Brochure & Média

    La série Expert

     

    Plus d'information sur le Labrie Expert

     

     

    Adobe PDF Spécifications Expert
    Adobe PDF Spécifications GNC (gaz naturel comprimé)
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    E

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