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La série Expert

Labrie^MC est le chef de file dans le marché des camions à chargement latéral avec châssis surbaissé. Depuis 1984, nous effectuons nous-mêmes, dans notre usine, les travaux de surbaissement de châssis. L’Expert est aujourd’hui l’un des véhicules de collecte des déchets les plus polyvalents offerts sur le marché..

La série Expert Helping-Hand

L’expert peut être utilisé efficacement pour la collecte manuelle, semi-automatisée ou entièrement automatisée. La trémie est accessible des deux côtés du camion, ce qui rend la collecte dans les ruelles et les rues à sens unique rapide et productive. Compte tenu des nombreuses configurations et options offertes pour l’Expert, il serait difficile de trouver une application ou une solution à laquelle nous n’avons pas pensé!

Caractéristiques
Spécifications
Propulsion GNC
Brochure
Contact

A

Caractéristiques

COLLECTION AUTOMATISÉ OU SEMI-AUTOMATISÉ

Spécifications

Expert Helping Hand™

DIMENSIONS DE LA BENNE (po.)	15v³ (15+0)	17v³ (15+2)	20v³ (20+0)	22v³ (20+2)	24v³ (20+4)	24v³ (22+2)	26v³ (22+4)	27v³ (27+0)	29v³ (27+2)	31v³ (27+4)	33v³ (27+6)	31v³ (31+0)	33v³ (31+2)	35v³ (31+4)	37v³ (31+6)
Longueur hors tout. Panneau arrière fermé (po.)	239	248	240	245	258	261	274	280	285	298	313	310	315	328	343
Largeur hors tout (po.)	102	102	102	102	102	102	102	102	102	102	102	102	102	102	102
Hauteur hors tout, au-dessus du châssis. Panneau arrière fermé (po.)	82	82	103	103	103	103	103	103	103	103	103	103	103	103	103
Longueur hors tout. Panneau arrière ouvert (po.)	281	281	289	289	289	305	305	329	329	329	329	359	359	359	359
Hauteur hors tout, au-dessus du châssis. Panneau arrière ouvert (po.)	165	165	197	197	197	197	197	197	197	197	197	197	197	197	197
Longueur hors tout, Position de déchargement (po.)	375	375	403	403	403	419	419	444	444	444	444	470	470	470	470

SPÉCIFICATIONS DE LA BENNE
Plancher de la benne	3/16" 50W 50,000 psi
Parois latérales (partie inférieure)	10ga A1011 80,000psi
Toît	12ga A1011 80,000psi
Panneau arrière	12ga A1011 80,000psi
SPÉCIFICATIONS DE LA TRÉMIE
Capacité (v³)	4
Hauteur de chargement	5-1/2" above frame
Plancher	3/16" 50W 50,000 psi
Plancher. Plaques d’usure	1/4" AR500 190,000psi
Parois latérales (partie inférieure)	3/16" AR200 70,000 psi
Plaques d’usure des parois	0.157" AR450 175,000psi
Partie inclinée	1/4" AR500 190,000psi
Plaques d’usure de la partie inclinée	1/4" AR500 190,000psi
SPÉCIFICATIONS DU BRAS
Capacité de levage	400 lbs
Portée du bras	84" (120" en option)
Pivot	16"
Manettes et commandes	Manette proportionnelle, gestion électrique
COMPACTEUR
Ratio de compaction (lbs/v³)	850 (600 sur châssis à 1 essieu)
Plaque avant du compacteur	1/4" 100QT 100,000 psi
Largeur	71"
Hauteur	18"
Course	50"
HYDRAULIQUE
Pompe	Simple à palettes (manuel) / Double à palettes (automatisé)
Capacité de la pompe (Manual)	38 gpm@1200 rpm
Capacité de la pompe (Automated)	BENNE: 20.4 gpm@700 rpm; BRAS: 16.3 gpm@700 rpm
Pression maximale en opération	3,000 psi (2,000 psi sur châssis à 1 essieu)
Réservoir hydraulique (cabine conventionelle)	65 gal
HYDRAULIQUE
Levage de la benne (bennes de 15-20v³)	4 étapes 6-1/16" alésage x 150" course
Levage de la benne (bennes de 22v³)	4 étapes 6-1/16" alésage x 165" course
Levage de la benne (bennes de 27-31v³)	4 étapes 6-1/16" alésage x 180" course
Cylindres du compacteur	4" alésage x 2-1/2" tige x 40" course
Cylindre du panneau broyeur	2" alésage x 1-1/2" tige x 14-1/2" course
Panneau arrière	2-1/2" alésage x 1-3/4" tige x 39" course
Cylindres d’extension (84" portée)	2" alésage x 1-1/4" tige x 70" course
Extension du bras, 2e cylindre (120" portée)	2" alésage x 1-1/4" tige x 36" course
Cylindre de levage	3" alésage x 1-1/2" tige x 16" course
	Note: Spécifications techniques peuvent changer sans avis

GAZ NATUREL COMPRIMÉ (GNC)

Offert depuis 2001

En raison de la volatilité du prix du diésel, le choix du carburant n’a jamais été aussi important. Chez Labrie, nous croyons aux véhicules de collecte plus verts, plus sécuritaires, plus intelligents et plus efficaces. Ce sont les véhicules que nous concevons et construisons depuis 25 ans. Nous offrons les meilleures solutions en matière de gaz naturel comprimé (GNC) à nos deux usines. Grâce à notre station de GNC, nos solutions font l’objet de tests exhaustifs. Notre expertise en matière d’installation de systèmes GNC est présente dans chacun des véhicules que nous produisons, et c’est vous qui en profitez. Vous pouvez faire confiance à l’expertise de Labrie lorsqu’il est question de convertir votre flotte au GNC.

LES AVANTAGES DU GNC SONT IMMENSES :

Abordable : il est beaucoup moins cher que le diésel
Propre : 23 % moins d’émissions de gaz à effet de serre comparativement au diésel
Indépendance aux carburants étrangers : 98 % du carburant provient des États-Unis et du Canada
Silencieux : 10 décibels plus silencieux qu’un camion au diésel

LE SYSTÈME AU GNC DE LABRIE : SIMPLE, FIABLE ET PRODUCTIF

Système fixé derrière la cabine comprenant 4 ou 5 réservoirs GNC (66 ou 81 DGE)
Système de faible hauteur de 4 ou 5 réservoirs (60 à 75 DGE),
Intégré au toit de la benne et adapté à la forme de celle-ci conception de premier ordre à faible incidence sur la charge utile règlementaire

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La série Expert

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Spécifications Expert

Spécifications GNC (gaz naturel comprimé)

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